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NCAP与安全、新车秀场、实车测试、对比测评
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累积被引百分比：是用于评估期刊影响力的学术指标，是指在某一领域或学科中，某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数：指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数：被称为自引率，是指该期刊全部被引次数中，被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用，可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期：也叫“cited half-life”，是一个衡量期刊影响力的重要指标，这个指标的值越低，说明该期刊的文章越新，反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期：指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计，当引用的论文篇数达到全部的50%时，该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子，两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数：指某篇论文在其他论文中被引用的次数，这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是，被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果，但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素，以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量：又称载文量，是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小，可能会让人觉得这本期刊受众较小众，或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而，如果发文量过大，也需要警惕，因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率：又称篇均引文量，是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
| 一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
| 交通运输工程 | 9432 | 1148 |
| 机械工程 | 8642 | 1071 |
| 经济管理 | 2402 | 323 |
| 文化科学 | 419 | 6 |
| 自动化与计算机技术 | 233 | 16 |
| 轻工技术与工程 | 127 | 4 |
| 环境科学与工程 | 115 | 106 |
| 建筑科学 | 93 | 1 |
| 化学工程 | 90 | 2 |
| 电子电信 | 89 | 11 |
| 二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工... | 9024 | 1055 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用... | 8629 | 996 |
| 机械工程 / 车辆工程 | 8511 | 995 |
| 经济管理 / 产业经济 | 1957 | 271 |
| 文化科学 / 体育学 | 308 | 1 |
| 交通运输工程 / 交通运输规划... | 308 | 64 |
| 文化科学 / 体育训练 | 274 | 0 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机... | 198 | 8 |
| 经济管理 / 国民经济 | 162 | 24 |
| 经济管理 / 企业管理 | 118 | 15 |
发货速度也是非常的快，送货上门，方便快捷，世界汽车杂志质量不错，包装很好，快递速度也非常快。对这套书已经想了很久。终于脑子一热，下单了。
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速度还算挺快的，另外编辑老师很负责，处理很及时，外审老师意见客观，对文章修改帮助很大，同时我也发现了部分不足，只要认真修改回复，应该都能采用。给大家提供点信息，希望大家都能中。
世界汽车杂志审稿专家和编辑人都很好，投稿当天就能外审，电话咨询时编辑的态度也超好。审稿速度主要看外审专家是否同意审稿，较为曲折，专家意见也较为细致贴切。杂志整体审稿效率是很高的。
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世界汽车杂志编辑部效率很高，中间发邮件询问稿件进度，编辑也及时给予回复，编辑部的老师们很有耐心。感觉编辑都是晚上在加班的啊，有次晚上10点多我修回稿件，第二天8点不到编辑就提出了一些格式的修改意见，真是超高效率。
这次中了一篇关于实车测试的文章，编辑部人员非常负责，效率也异常高，不到一个月就录用了。整个审稿过程，审稿老师都非常耐心负责的对待我每一次的回修。编辑老师态度也非常好，校稿也非常的仔细。非常感谢
由于专业方向的原因，个人很喜欢该杂志，哈哈。审稿速度挺快，中间专家外审后修改过一次。最终确定录用，还是值得等待的。
学术之家服务态度很好，很有耐心感觉挺专业的，果然卖的不仅仅是产品，更多的是服务，做很很好，不错不错。
世界汽车杂志是一个很不错的期刊，投了以后流程很快，送出去两位专家外审，提的问题都非常有建设性，修改后专家复审通过，很快就到了规范化修改阶段，编辑老师非常认真，提的意见非常好，按意见修改后很快就被期刊收录了··
我1月底投稿，过了几天收到邮箱通知，期刊的编辑，态度很好，主动沟通交流，反复修改协商了3次，对论文的审核还是较为严格的，审稿和见刊都还挺快的，可以投稿。
这个期刊还是不错的，审稿意见很有帮助，编辑很负责，期间给编辑部打过一个电话，态度挺热情的。关于审稿速度，我觉得还是挺快的，我的文章一周左右一审回来的，修后审，之后从二次审到录用共经历了将近20天
个人感觉比较容易，投了世界汽车杂志，一个月审稿速度，给结果，直接录用。编辑人很好，解答问题也很到位，效率很高啊！最终达到了我想要的结果，2个月就发表成功了，发表速度确实很快。
这个期刊今年开始对初稿要求很高，必须按照它网站的模板对初稿进行修改和排版，而且只给一次修改机会，审稿速度挺快的，1个月，修改后返回，第二天就通知录用，并交纳版面费，哎，真贵，就是不知道见刊需要多久了？
若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：天津市东丽区先锋东路68号中国汽车技术研究中心，邮编：300300。
