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NCAP与安全、新车秀场、实车测试、对比测评
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 9506 | 1181 |
机械工程 | 8716 | 1104 |
经济管理 | 2592 | 345 |
文化科学 | 452 | 6 |
自动化与计算机技术 | 234 | 18 |
轻工技术与工程 | 127 | 4 |
环境科学与工程 | 115 | 106 |
建筑科学 | 93 | 1 |
化学工程 | 90 | 3 |
电子电信 | 90 | 12 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 9213 | 1170 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 8818 | 1104 |
机械工程 / 车辆工程 | 8700 | 1104 |
经济管理 / 产业经济 | 2274 | 314 |
文化科学 / 体育学 | 368 | 2 |
文化科学 / 体育训练 | 334 | 1 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 308 | 71 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 202 | 10 |
经济管理 / 国民经济 | 164 | 25 |
经济管理 / 企业管理 | 120 | 16 |
内容上看,这本书还是不错的,专业性强。包装上看,感觉还行,可能这样的装订方式也是正版的一种新的装订方法,整体评价还是比较满意的。
发货速度也是非常的快,送货上门,方便快捷,世界汽车杂志质量不错,包装很好,快递速度也非常快。对这套书已经想了很久。终于脑子一热,下单了。
惊喜。比想象中的还大气,很喜欢书的版式,眼睛看着很舒服,不累。书看下来非常流畅,都忘了吃晚饭,就当用精神食粮减肥了。哈哈哈。挺好的、满意、推荐 。
杂志挺好的,很适合去阅读、思考!当我翻开第一页就忍不住一口气读下去,好书。这本书是我混沌思维的一盏明灯,遇见此书是一种幸运,多读一遍多份受益!
世界汽车杂志内容真知灼见,很有参考价值,这个网站的服务态度也始终一流!一直在这个网站买书,纸质书在乎的就是纸质和排版,希望这个网站能保持品质!超值商品,超值服务!赞不绝口!!!
世界汽车杂志内容特别特别丰富,国内顶尖专家编写,比教科书详细好多,很厚两本书,质量很好。内容方面,写得很详细,经典书籍。粗略翻看了一下都还可以。
很早就听说这一本杂志了,看了觉得确实还不错。读之能够对这方面有一个准确的认识,对我们这些处于迷茫中的人很是有用!真的很赞,无论外形还是纸张。爱书的人值得拿下。
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增强阅读,提升写作水平,形象生动的内容,丰富的文章,很帮的阅读体验,好好学习,天天向上,很满意,学术之家态度太让人感觉温暖了,快递也非常给力,以后会继续关注的。
速度还算挺快的,另外编辑老师很负责,处理很及时,外审老师意见客观,对文章修改帮助很大,同时我也发现了部分不足,只要认真修改回复,应该都能采用。给大家提供点信息,希望大家都能中。
世界汽车杂志编辑很认真,送审的专家也很负责。审稿人的意见也非常中肯,两位审稿人提出了十余条意见,基本都能指出文章存在的不足。评价优!审稿意见提的非常中肯,对完善论文的内容有很大帮助。
总体来说挺严谨的,来来回回校对了多次,对论文的改进有很大的帮助,而且编辑会很快对问题作出答复,赞。这个杂志是国内这方面领域的专业学术杂志,在我们行业还是很有影响力的。
世界汽车杂志审稿专家和编辑人都很好,投稿当天就能外审,电话咨询时编辑的态度也超好。审稿速度主要看外审专家是否同意审稿,较为曲折,专家意见也较为细致贴切。杂志整体审稿效率是很高的。
书籍传承了知识,更诠释了深层次的美:寻求真理的探索之美、思索未来的智慧之美、生灵万物的自然之美。趣味性强,非常值得推荐的一本书。
世界汽车杂志审稿老师意见比较中肯,审稿速度还挺快的,期间对文章的修改有咨询过编辑部,编辑态度很不错,都超级耐心和细致都帮我分析。给个大大的赞!
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折扣力度很大,终于盼到降价了,学术之家送货也快,还能时时看到送货位置,比较好的著作,内容很全,现在已经出到第七版了,非常权威。里面是全彩印刷,纸质也不错,值得收藏。这本书真心不错,写的非常有深度,喜欢晚上一个人静静地看.
已投稿一篇,录用并刊出,编辑特别认真,反复修改了很多次,主要是细节问题,评审意见必须在论文中给予体现。世界汽车杂志真是挺认真的一个杂志,仅仅修改意见和我的修改说明加起来都比我论文还要长,就这样修改下都受益匪浅。非常值得推荐~
世界汽车杂志编辑部效率很高,中间发邮件询问稿件进度,编辑也及时给予回复,编辑部的老师们很有耐心。感觉编辑都是晚上在加班的啊,有次晚上10点多我修回稿件,第二天8点不到编辑就提出了一些格式的修改意见,真是超高效率。
世界汽车杂志的时候感觉还比较顺利,总共用了差不多1个月的时间吧,比较正常,中间修过一次,两个审稿人提出的意见都比较中肯,也很专业,两个人居然说到了同一个问题上,超级不好意思。所以觉得审稿人还OK,按照他们的要求改了一下就接收了,很快就能校稿见刊了。推荐投稿哦。
编辑处理速度很快,而且人也相当nice,外审也相当快,建议投稿!初审,外审,主编终审速度非常快,到了编辑加工后就慢了,可能是因为投稿数量多的缘故,编辑部老师非常好。初次投稿,有幸被中!
这次中了一篇关于实车测试的文章,编辑部人员非常负责,效率也异常高,不到一个月就录用了。整个审稿过程,审稿老师都非常耐心负责的对待我每一次的回修。编辑老师态度也非常好,校稿也非常的仔细。非常感谢
世界汽车杂志编辑很负责,每次有什么情况都会发邮件及时通知作者,而且审稿是在假期,编辑每天都会给审稿人发邮件催审。审稿人细节方面看的很仔细,很值得。只要写的文章有内容,是可以勇敢的投稿的,还是很开心!
世界汽车杂志审稿速度还是挺快的,打电话过去咨询,编辑态度也不错,非常有耐心,回复邮件速度也很快,必须表扬一下。审稿老师给的意见也相当的中肯,有见解。从沟通中学到了不少!一个不错的杂志。
由于专业方向的原因,个人很喜欢该杂志,哈哈。审稿速度挺快,中间专家外审后修改过一次。最终确定录用,还是值得等待的。
因为是第一次投稿,心情还是有点忐忑。没过多久收到了回修邮件,打电话过去和编辑老师沟通,老师态度很好,非常热情且有耐心。审稿老师提的意见也非常中肯有价值。在反复沟通修改后,被杂志收录了。非常感谢编辑和审稿老师的帮助!
学术之家的东西颠覆了我很多的既有观念,内容很不错,有许多新颖的观点,论述的也有事实,逻辑很严密。对于一些细节,透漏出更完整的信息,拿到后基本是一口气读完,希望学术之家越办越好!
学术之家服务态度很好,很有耐心感觉挺专业的,果然卖的不仅仅是产品,更多的是服务,做很很好,不错不错。
书自有内涵,好好品味、学习,助益人生,学术之家上的书刊感觉多数都是大师作,好多作者都是领域的牛人,由此不得不佩服学术之家的专业,反正值得推荐购买
审稿时间一个月左右,电话通知修改。有审稿意见。要求按审稿意见修改,编辑电话很客气。比较舒服,感觉文章质量要求很高,有深度,有创新,符合规范即可。
世界汽车杂志是一个很不错的期刊,投了以后流程很快,送出去两位专家外审,提的问题都非常有建设性,修改后专家复审通过,很快就到了规范化修改阶段,编辑老师非常认真,提的意见非常好,按意见修改后很快就被期刊收录了··
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世界汽车杂志的编辑真的很认真负责,第一次由于系统问题没收到老师回复的审稿意见,打电话后,马上就又给我发了一份,非常感谢!审稿意见也比较专业,有针对性。值得一投。
我1月底投稿,过了几天收到邮箱通知,期刊的编辑,态度很好,主动沟通交流,反复修改协商了3次,对论文的审核还是较为严格的,审稿和见刊都还挺快的,可以投稿。
该刊编辑很好,非常热情,通过审稿会很快通知,按照要求来会很快出刊,挺不错的,稿费也很高,要求质量也高。好刊物。
电话通知的直接录用,也不用修改,说有几个脚标他们直接修改一下,编辑老师很好沟通,态度也和蔼,速度比较快了,两周左右确定录用。
这个期刊还是不错的,审稿意见很有帮助,编辑很负责,期间给编辑部打过一个电话,态度挺热情的。关于审稿速度,我觉得还是挺快的,我的文章一周左右一审回来的,修后审,之后从二次审到录用共经历了将近20天
前不久刚投了一篇,审稿人给出了详细中肯的修改意见,修改后录用。感觉比较负责任,审稿速度1个多月算快的,给编辑部打个电话,态度非常好!推荐投稿!
世界汽车审稿速度很快,一个月多一点专家意见返回了,是小修,改回之后很快就收到了采用通知,个人感觉效率很高,评审意见中对论文的一些细节都提出了很严谨的要求。
个人感觉比较容易,投了世界汽车杂志,一个月审稿速度,给结果,直接录用。编辑人很好,解答问题也很到位,效率很高啊!最终达到了我想要的结果,2个月就发表成功了,发表速度确实很快。
9月14号投出去的10天左右给出是否通过初审,,2个月左右(11月16号)给出了外审意见。12月初修回,说是“等待编辑部审查,审查合格后将送主编终审”。感觉慢慢进入了很慢的节奏了。期待世界汽车杂志速度加快!
我觉得该杂志速度有点慢,从投出到接收,一般不低于半年的,假如是审了几个月,然后才被拒掉的话,那对于急着见刊的人来说是莫大的悲剧了。
这个期刊今年开始对初稿要求很高,必须按照它网站的模板对初稿进行修改和排版,而且只给一次修改机会,审稿速度挺快的,1个月,修改后返回,第二天就通知录用,并交纳版面费,哎,真贵,就是不知道见刊需要多久了?
最后编辑说因为有审稿专家给出了退稿意见,所以很有可能只能以简报形式发表(简报形式-简报形式-简报形式-火大),还要到年底才能出刊 前前后后一年多!!伤不起啊,人生有多少个一年多??
第一次投稿,初审看格式;2天后送外审,20天后外审结束,要求退修;给出的修改时间是15天,由于期间有事,第15天上传修改稿,复审又是20天,结论是修改后发表。中间又修改了两次格式,刚好赶上编辑放假,又用了15天时间。两次修改格式后已录用。期间给编辑打电话询问,都是很客气的女编辑,也很负责。不错的期刊!如果缩短自己的修改时间,2个月应该可以搞定。
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